汽保工具自叙帖砂轮越程槽变压器停运动跳齿现象美学论集黄休复顶锥魏忠贤小说奸书凡例前段火爆整个汽车行业圈，本田CRV机油增多事件已经落幕，都将成为本田厂家不可埋没的历史伤疤；今天谈一下一款定位于A级市场的紧凑级轿车荣威350；2014年上市以来，它以外形运动化的设计风格，深受消费者喜爱；荣威350就这样渐渐地走进了中国人的视线与消费者的家庭之中利来国标下载APP官方网站。

　　随着荣威350车辆的日益增多，消费者的使用过程中，大大小小问题一一呈现出来，在这里不得不提到被售后称为：“跳齿神车”的荣威350,发动机上所装配的正时链条问题。在我们修理业界经常说到：“十辆八跳”！就指的就是荣威350；如此高发频率的致命问题这是真的吗？

　　从2014年上市以来；在消费者使用过程中利来国标下载APP官方网站，每一百辆荣威350中，就有八十辆左右车存在发动机正时链条跳齿现象， 如此致命的发动机缺陷，是厂家“胎里带”（设计问题）？还是用户使用不当造成的偶然问题？

　　许多车主在购买荣威350后，一直严格按照厂家在4S店进行保养；甚至有些车还没出质保就出现正时链条跳齿现象，诸多荣威350正时跳齿维修案例利来国标下载APP官方网站，给出我的结论：荣威350这款车所搭载的1.5L自然吸气发动机，均有正时链条跳齿现象问题。

　　据本人修车过程中分析发现，正时链条跳齿绝非偶然，正时链条跳齿主要原因来源于涨紧器、链条、机油三大因素；正时链条和涨紧器在使用的过程中磨损、拉长、弹簧涨力减小等；都是造成正时链条跳齿的主要罪魁祸首；涨紧器和正时链条的受损来源于更换机油的品质等，三者缺一不可；然而荣威350正时链条跳齿恰是链条拉长所致。

　　其实上汽厂家在诸多问题出现后，也在荣威350发动机正时链条处利来国标下载APP官方网站，进行了一些微不足道的改进调校，结果还是然并卵。作为多年的修理工来看：只有改进荣威350正时链条质量问题，才是对正时链条跳齿彻底地的解决方法；再者上汽厂家全面召回改换发动机我觉得上汽厂家不可能。个人觉得：上汽厂家这方面的技术问题，确实该向人家大众厂家学习学习了。

　　对了！！！忘了告诉您：上汽MG3搭载的1.3L和1.5L(与荣威350 1.5L同款发动机)，两款发动机也是同样存在正时链条频繁跳齿问题。如下图：

　　如果您也是荣威350和MG3的爱车车主，假如有一天您的车也出现了正时链条跳齿现象，不妨上某宝上买一款改进的正时链条吧，改进款的确实比原厂提供的正时链条性价比高很多。

　　抛开上汽荣威厂家设计问题，平时您在使用车辆中；切不可低档大油门跑、启动困难时频繁打车、更换低品质的机油等等；都是给您以后掏腰包留下的隐患。所以合理理性化的用车、养车也是您精打细算节省开支的基础。